3D打印用于汽车行业，提升效率

近来，在新型冠状病毒感染引发的肺炎疫情影响下，汽车零部件供应链危机屡现。很多汽车及零部件企业都在想方设法破解这一难题。一些企业开启3D打印制造方式，成为解决难题的办法之一。
 
3D打印提升效率
 
近日，特斯拉披露，在为特斯拉Model Y生产零部件的企业中，Slant3D是一家用集群化3D打印机进行制造的企业。今年4月，为应对新冠肺炎疫情导致欧美一些汽车零部件企业停工减产的现实问题，该公司开始采用3D打印方式，为特斯拉Model Y制造汽车空调壳体等零部件。此次采用一种“聚合物定向能量沉积”的3D打印新工艺制造零部件，解决了在欧美很多零部件供应商停工减产情况下的零部件供应难题，还提高了这些零部件的生产效率。
 
使用3D打印技术生产汽车零部件，除了成本低、效率高之外，还可以解决部分零部件稀缺的难题，如已经停产多年或极其稀有的车型，找零件很难并且价格不菲。而现在可以按照需求，使用3D打印技术生产出指定的零部件。保时捷就用这种工艺为其老款车型生产了约30个零部件。
 
除了直接打印汽车配件，3D打印也可用于汽车配件的功能验证和样式确认上。功能验证一般使用耐热性比较高的3D打印材料，直接打印对应配件使用。而一般配件的样式确认可以直接使用SLA技术。比如浙江迅实科技有限公司的SLA工业3D打印机就可以快速打印高精度的汽车配件，用以确认配件样式和部分功能。这省去了传统制造中开模的繁琐过程和漫长时间。